谷歌翻译出错致挪威奥运代表团多买一万多个鸡蛋

2018-02-12 14:50:42

湖南远洋运输公司是中国远洋运输(集团)公司的合资分公司,该公司的远洋船曾多次航经亚丁湾、索马里海域,在海军护航编队的有力护送下,安全顺利地完成了远洋运输任务。为表达对护航官兵的谢意,公司决定在新春佳节即将到来之际,专门委托“韶山1”号轮船在途经亚丁湾、索马里海域时,由随船护卫的特战队员,把感谢信和慰问品带给海军第七批护航编队。

俄世界武器贸易分析中心认为,尽管中国国家主席胡锦涛曾宣称J-20试飞的时间只是“恰巧”与美国国防部长到访的时间重合,但可以在很大程度上确定的是,中方是想借这一安排对不断向台湾提供军事援助的美国行政当局施加压力。

2010年底,美国领导人最终同意向台湾提供一批防御性武器并对改进台湾军方现役F-16A/B的可能性进行评估。目前,台湾共装备有大约145架F-16A/B型战斗机。台军方希望为这些战机更换新的机载电子设备、发动机和雷达系统。

一位华盛顿的情报官员称,“现在就断言中国有源相控阵雷达的真实状态还为时过早。我们已通过许多媒体和航展了解到该项目的信息,但不自觉传递出一个中国在快速发展的信号”

围绕飞机研制,从设计、生产、管理等多个方面强化信息化应用,特别是“十一五”国家科技支撑计划重大项目“航空产品研制数字化综合集成技术开发与应用”项目的实施应用,成飞提高了企业研制能力,成功引领了企业技术创新和管理创新。日前,成飞公司被国家科学技术部授予“制造业信息化科技工程应用示范企业”荣誉称号。

围绕飞机研制,从设计、生产、管理等多个方面强化信息化应用,特别是“十一五”国家科技支撑计划重大项目“航空产品研制数字化综合集成技术开发与应用”项目的实施应用,成飞提高了企业研制能力,成功引领了企业技术创新和管理创新。日前,成飞公司被国家科学技术部授予“制造业信息化科技工程应用示范企业”荣誉称号。

文章称,独立防卫智库——《澳洲空中力量》的著名军事评论家卡罗·考普称,J-20的尺寸和形状表明其能够在最多飞行1500公里后,仍能实现不加油返航。

湖南远洋运输公司是中国远洋运输(集团)公司的合资分公司,该公司的远洋船曾多次航经亚丁湾、索马里海域,在海军护航编队的有力护送下,安全顺利地完成了远洋运输任务。为表达对护航官兵的谢意,公司决定在新春佳节即将到来之际,专门委托“韶山1”号轮船在途经亚丁湾、索马里海域时,由随船护卫的特战队员,把感谢信和慰问品带给海军第七批护航编队。

文章称,过去15年,中国军事航空工业在缩小与世界航空技术领先国家的差距方面已取得令人印象深刻的飞跃。上世纪90年代中期,中国还在竭力研发70年代的战斗机(即“三代机”),这比世界上其他对手落后了20到30年。经过多次结构改革,并在俄罗斯的大力协助下,中国才拥有了如成飞的J-10和沈飞的J-11,这两种型号的战机只比最先进的西方国家落后10到15年。而J-20的出现则进一步缩小了中国与西方国家航空技术的差距,中国将在下个10年内成为与西方并驾齐驱的世界一流军事强国。

如果中国进行了长达几个月的飞行测试并且没有更多的飞机参与进这个项目,那可能表明J-20是一次概念验证或者工程技术验证机。如果最终出现几架J-20战机,那原型机项目更可能是一个节点,J-20经过试飞后将装备中国人民解放军空军作战部队。

“海空优势”作用有限

反卫星平台:有能力运载并发射反卫星导弹。

就目前的情况而论,中国的目标是建造一个实用灵活的带有“蝴蝶结”形状雷达的战斗机外形,机头周围带有最少的可被识别的标志,边缘的标志则很明显(但仍少于带有弯曲的或垂直平板的传统飞机)。J-20战机的飞行系统使用成熟的雷达定位数据库,后又派生出一条“蓝线”轨道将各个雷达子系统联结起来,同时又能避免将侧边的鲜明特征暴露给敌方雷达。

文章称,美军隐形飞机的空中探测系统可能已经具备强大作战能力。据研究人员透露,2009年,洛克希德·马丁公司的CATbird航电设备试验台在加州爱德华兹空军基地进行了一系列测试,一架装备有联合攻击战斗机F-35全部航电系统的波音737客机与F-22及波音公司的F-15联合编队进行交战,结果波音737能够准确定位敌机并成功干扰F-22的雷达系统。美国雷声公司生产的X系列航空有源相控阵雷达(特别用于升级了驻扎在日本冲绳基地的F-15C系列战机)能够探测到小型低信号巡航导弹。

文章称,中国的J-20看起来像大号的F-22,表明此次设计的J-20是要装备在中国领土内,但还是能够搭载足够燃料以确立对台湾、中国的东海、南海甚至西太平洋地区的空中优势。

研究解放军的台湾专家丁树范(ArthurDing)称,“中国大陆是在对美国以及该地区的国家传递这样一种强烈的信息:大陆军事现代化势不可挡,决定成为该地区的支配角色。”《简氏防务周刊》的航空专家詹宁斯(Gareth Jennings)称,“歼-20没有真实地显示中国在开发最新近技术的军事装备上的能力,但它体现了他们的雄心。”

发展之路军迷与军事部门需实现互动

文章称,“蚌”式的超音速进气口避免了由传统附面层隔板带来的目标暴露问题。比方说,F-22装备有传统进气口,它可能就需要经过大量雷达吸收材料的处理。

在此需要指出的是,中国方面已对俄罗斯最新研制的117S型发动机表示出了兴趣。

歼-10飞机工程荣获国家科学技术进步奖特等奖,枭龙飞机荣获国防科技工业武器装备型号研制(重大阶段)银奖,枭龙、歼-10的扬眉吐气,反映出成飞对技术创新的推崇。据杨素华介绍,这些年来,成飞以提高整体技术实力为核心,加快了“数字化成飞”平台的建设步伐,推动企业设计、制造、试验、管理四大支撑技术的快速提升。

这样的战机虽然可以做出各种匪夷所思的动作,但如果都靠人来操纵飞行,是不现实的,这要求“歼20”的飞行控制系统必须达到很高的水平。“歼20”的气动布局使第三代战斗机中普遍采用的“电传”操纵方式已不能满足需要,必须使用“数字传输”的电传操纵系统,这就如同把模拟电视升级成数字电视。飞行员想做什么动作,告诉电脑,由电脑迅速解算出在当前的飞行状态下需要哪些气动舵面做什么样的偏转,这样战斗机飞起来才“给力”。

数千双眼

“海空优势”作用有限

6、产品开发:在过去10年,从战斗机到电子干扰机,中国航空工业生产的军用飞机范围越来越广。中国空军官员自豪地称,2009年10月参加国庆阅兵、飞过天安门广场的15种军用机,90%为自主研发产品。

随着中国军事透明度的提高和战略决策支持体系的完备,未来中国网络军迷在不涉及国家机密的前提下与军事部门实现互动未为不可。

从歼-9飞机打样到歼-7C/D飞机装备部队,从歼-10系列研制成功到枭龙飞机走出国门,从新的型号任务全面展开到无人机项目系列化发展成都所的“航空人”用激情和斗志挥洒汗水,用智慧和勇气创造奇迹,走出了一条艰苦奋斗,自力更生,勇于超越,敢于攀登的创新之路。

据台湾中广新闻网报道,有传言称新一波台美军售“已经成型”,其中就包括F-16A/B升级案所需的引擎、导弹和电子装备。《全球防卫杂志》采访主任施孝玮称,根据“台湾关系法”,美国“有义务”提供台湾足以和对岸相抗衡的武器装备,不过台方还是应该审慎看待现在的时机,一切还是要看美国总统奥巴马和中国国家主席胡锦涛的会谈结果。

也因此,亲赴过中国“鹰巢”采访的本刊记者,对这已经公开的喜报,少了一份惊奇,多了一份敬佩,更充满了对我国第三代机扎实研制而今天水到渠成的感慨和自信。

但我国“歼10”战机的鸭翼不仅面积大,还是“全动”的,可以转到垂直方向,这是一种很大的突破。而“歼20”则更进一步,不仅鸭翼面积更大,且带有起上反。跟鸭翼类似,“歼20”大面积垂直尾翼也是“全动”,甚至可以“差动”:一边向左翩,一边向右转。

J-20战机的亮相吸引了亚洲诸国和美国的注意力。这款新型战机具备隐形特点,证明了中国正在为今后一段时期开发新的军事能力。

文章称,洪源表示,“特别是在中国周边出现复杂局势时,已经公开曝光的新型战机不仅表明中国维持地区空中优势的决心,也反映出中国已拥有实现这个决心的技术设备保证。”

(《环球时报》2011年01月15日 第06版)

能使“歼20”形成战斗力的发动机最大推力至少要有15吨,现在我国的“太行”和进口的AL31发动机推力都只有12吨左右,只能让“歼20”飞起来,进行一些基本的测试。按照“歼20”目前的发展进度,最快六年就可以定型,那时,装配的就应该是新发动机了。

作者简介:徐勇凌,空军某部副参谋长,空军试飞专家,功勋试飞员,国内仅有的几位国际试飞员之一,为中国空军歼-10等装备的成功研制做出过杰出贡献。曾多次化解各种危险的情况,获得宝贵的研制资料和数据,荣立数次战功。 参加过三代战机导弹靶试,机载雷达测试等工作。

引导热情小心“网特”在钓鱼

中国的国有国防工业

文章称,J-20的其他特性目前还不太确定,紧随隐形技术发展而来的是细节设计的挑战。飞机上所有天线都与机身颜色保持一致,当以特定频率透明时,被保持隐形性能的表面所覆盖。同时,可维护性变成一种复杂的权衡:一些要求频繁关注的系统将通过起落架和武器凹槽来实现,另一些锁闭和开启舱门的系统能够在不影响雷达截面的情况下完成,但会带来机体寿命的损耗。

《航空知识》副主编王亚男也对记者说,美国制造“中国军力威胁”不是在“歼20”出现后才开始的。“歼20”亮相的最大的意义在于削弱了美国在亚太地区对中国的“技术压迫”。

3、变更领导层:由崇尚改革的技术专家负责国防和航空部门,实施了影响深远的改革,包括削减开支、解聘上万职工。

据重庆晨报报道,歼20起飞之后,一架早先起飞的歼10赶上来伴飞,两架飞机,把军迷们看呆了,很多人忘了照相。很多男人都哭了,“我们国家的空中军事实力加强了!我们都觉得扬眉吐气啊!”军迷“重庆雄起”的心情,代表着现场等了好几天网友们的心情,网友们发帖很多都使用了“眼泪在飞”这个词,男人的泪,为国力强大而流。晚上,“重庆雄起”回到重庆,他在房间台历的1月11日这天,写下———“歼-20首飞,我亲眼见证。”

第二代军迷:

文章称,看起来当其他的中国国防经济部门谋求平稳转变之时,中国航空工业采取的是有选择性的加速发展一些关键领域。随着其日益的繁荣,技术能力的日渐强大,以及安全利益变得更具有全球性和复杂性,中国的焦点策略可能拓宽。国防电子学、航空业、造船业和航天工业的尖端部门为中国国防经济转型起到示范作用,特别是促成军用和民用经济的紧密联系、接近全球生产革新网络并建立联系、构建革新能力和适应市场竞争的能力。

在这一点上,美国空军主管情报、监视和侦察的副参谋长戴维·德普图拉称:“简单的说,安全问题专家大都认为在我们过去四分之一个世纪里掌握了常规战优势,在未来我们还会拥有这一优势。在当前经济环境下,这是一种非常危险的假设。人们可能普遍认为防务最大的威胁是赤字,虽然从某种程度上来讲这种说法是正确的,但以强胜弱却是冲突(和威慑)永恒不变的本质。在美国当前的投资路径下展望未来,美国和我们的盟国正在变得衰弱。明确需要投资的领域,以确保我们在未来四分之十个世纪内的实力地位,是一件很困难的事情。

如今,中国有了“歼20”,有海外评论称,从战略角度看,“歼20”有可能淘汰美国及其环太平洋地区盟友所部署并运行的几乎所有综合防空基础设施和体系,这种方式与F117、B2和F22对传统防空系统的颠覆性冲击如出一辙。

《航空知识》副主编王亚男也对记者说,美国制造“中国军力威胁”不是在“歼20”出现后才开始的。“歼20”亮相的最大的意义在于削弱了美国在亚太地区对中国的“技术压迫”。

在中国,对于军迷这个特殊的群体,媒体有一个所谓的“三代划分”。

这位54岁的少将表示,中国根据国防和军队建设总体规划,发展了一些武器装备,这是维护国家主权、安全和领土完整的需要,也是顺应世界新军事变革、新型武器装备不断出现的需要,不针对任何国家和任何特定目标。应该正确评价和看待中国的军力发展。

可以预料到的是,台湾、印度和韩国等的防务部门领导人一定会对J-20的成功试飞感到不安,在这一点上,美国的专家们也不例外。针对中国空军的迅速现代化,美国列克星敦研究所的专家们曾对美国防部领导人有关停止生产F-22的决定表示了担忧。美国国防部长盖茨在解释停止生产F-22的原因是指出,根据评估,“中国不可能在2020年前装备第五代战斗机,即使到了2025年,中方也只会拥有数量有限的新一代飞机”。

自1970年建所以来,成都所先后承担并圆满完成了国家多个重点型号飞机研制任务,经历了艰苦创业、追赶成长、自主创新、持续发展四个阶段。在40年的风雨征程中,他们品尝了创业的艰辛与不易,经受了成长的考验与磨砺,战胜了攀登途中的无数困难与挑战。

隐身———人有我有

编辑:花影美文网
关键词:谷歌翻译出错致挪威奥运代表团多买一万多个鸡蛋